Blog motoryzacyjny

Alfa Romeo 147

Nowy model Alfy Romeo, oznaczony symbolem 147, miał swą premierę na wystawie w Turynie w czerwcu 2000 roku. Pojazd ten zastąpi jednocze­śnie produkowane dotychczas modele 145 oraz 146, co byto możliwe dzięki nowej koncepcji speł­niającej oczekiwania zarówno młodszych nabyw­ców, do których adresowana jest wersja 3-drzwiowa, jak i nabywców o bardziej stabilnej pozycji ro­dzinnej, którzy z pewnością wybiorą wersję 5-drzwiową. Stylizacja nadwozia modelu 147 wy­raźnie czerpie wzorce z rozwiązań znanych z pojaz­dów tej marki produkowanych wiatach 40. i 50. Tra­dycyjna stylistyka w połączeniu z nowoczesną tech­niką przynoszą bardzo pozytywne efekty, czego doświadczono już z większymi modelami tej marki.

Alfa Romeo 147

Nowa Alfa należy do najbardziej popularnej klasy samochodów kompaktowych, pozostając przy tym pojazdem o dynamicznej i indywidualnej sylwetce oraz doskonałych osiągach, jednocześnie prezen­tuje wszystkie walory użytkowe oferowane przez konkurencję. Indywidualny styl dotyczy także urzą­dzenia wnętrza pojazdu, gdzie wyraźnie widać rękę włoskich stylistów, i w którym czuje się sportowego ducha tej renomowanej marki. Konstrukcja pojaz­du została oparta na zmodyfikowanej płycie podło­gowej modelu 156, przyjmując również podobny typ zawieszenia kół. Pojazd wyposażony jest w ca­ły pakiet nowoczesnych urządzeń elektronicznych sprawujących kontrolę nad układem jezdnym i układem napędowym, a ponadto spełnia wszelkie współczesne wymagania dotyczące bezpieczeń­stwa. Nowa Alfa korzysta ze znanych z poprzednie­go modelu, nieco zmodyfikowanych silników Twin Spark, wyposażonych w dwie świece zapłonowe przypadające na każdy z cylindrów. Są to silniki: 1,6 litra o mocy 105 lub 120 KM oraz 2,0 litra o mocy 150 KM. Nieco później wprowadzony zostanie nowoczesny silnik wysokoprężny 1,9 o mocy 110 KM, wyposażony w układ wtryskowy typu Common Rail. Alfa Romeo 147 jest jednym z nie licznych pojazdów prezentujących atrakcyjny, indy­widualny styl, który przełamał stereotyp nudnego samochodu klasy kompaktowej.