Blog motoryzacyjny

BMW Z3

Od 1995 roku wyłącznie w amerykańskich zakładach BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie produkowany jest atrakcyjny sportowy model Z3. Na początku 1999 roku w modelu tym przeprowadzono pierwszą, niewielką modernizację obejmującą drob­ne zmiany stylistyczne.

BMW Z3

Wprowadzono nowy zderzak tylny oraz nowe lampy zespolone o podobnym kształcie jak w modelach serii 3, a reflektory przed­nie otrzymały teraz chromowane obramowanie. Modernizacja objęła również konstrukcję tylnej osi, a ponadto odnowiono paletę stosowanych silników. BMW Z3 Roadster przeznaczone jest przede wszyst­kim dla miłośników jazdy bez dachu nad głową, przy czym pojazd wyposażony jest w miękki, składany dach, który w razie potrzeby skutecznie chroni pasażerów przed skutkami niesprzyjającej aury. Za dopła­tą można otrzymać elektrohydrauliczny mechanizm nakładania dachu lub też wykonany z tworzywa hardtop, który pozwala na używanie samochodu na­wet w bardzo mroźne i śnieżne zimy.

Ponadto od końca 1997 roku w znacznie mniejszej liczbie egzem­plarzy produkowana jest również zamknięta wersja Coupe. Obecnie otwarta wersja pojazdu dysponuje 4-cylindrowym silnikiem 1,9 litra o mocy 118 KM lub 6-cylindrowymi silnikami 2,2l o mocy 170 KM i 3,0l o mocy 231 KM. Jedynie na rynku amerykań­skim pozostaje wersja wyposażona w stary silnik 2,5l o mocy 170 KM. Model Z3 Coupe dysponuje teraz tylko silnikiem 3,0l o mocy 231 KM, który łączony jest z ręczną lub automatyczną skrzynią bie­gów. Dla bardzo wymagających nabywców przewi­dziano ponadto ekskluzywną i bardzo drogą wersję, zwaną M Roadster lub M Coupe, w których monto­wany jest potężny silnik 3,2 litra o mocy 343 KM. BMW Z3 cieszy się niesłabnącym powodzeniem po obu stronach oceanu i roczna produkcja wynosząca około 50 tys. egzemplarzy nie zawsze gwarantuje szybki odbiór zamówionego pojazdu.