Blog motoryzacyjny

BMW Z8

Pierwszy prototyp ekskluzywnego roadstera marki BMW pojawił się jesienią 1997 roku, natomiast se­ryjna produkcja podjęta została w końcu roku 1999. Jest on bezpośrednim nawiązaniem do ekskluzyw­nego, wysokiej klasy legendarnego modelu 507, któ­rego 251 egzemplarzy firma BMW wyprodukowała w 1955 roku.

BMW Z8

Forma nadwozia stanowi niezwykle udaną syntezę stylu retro z najnowszymi tendencja­mi stylistycznymi i najnowocześniejszą techniką. Konstrukcja pojazdu oparta została na przestrzen­nej ramie wykonanej ze stopów aluminium, do któ­rej przymocowane jest aluminiowe nadwozie. Po­jazd seryjnie wyposażony jest w elektrycznie nakła­dany miękki dach, a także w sztywny, aluminiowy hardtop, bardzo przydatny w europejskim klimacie. Nowoczesna technika jest również widoczna w elek­tronicznych urządzeniach wspomagających napęd i pracę zawieszenia, a także w zastosowaniu ksenonowych reflektorów oraz nowego typu neonowych lamp tylnych. W urządzeniu wnętrza wykazano nie­zwykłą dbałość o detale.

We wnętrzu połączono powierzchnie wykonane z polerowanego aluminium z powierzchniami lakierowanymi oraz wykładzina­mi z naturalnej skóry. Silnik modelu Z8 jest potężną jednostką V8 o objętości 5,0 litra i mocy 400 KM, która pochodzi ze sportowej limuzyny BMW M5. Moc przekazywana jest przez 6-stopniową, ręczną skrzynię biegów na koła tylne, przy czym w celu opanowania pojazdu odbywa się to przy wykorzystaniu   elektronicznych systemów kontroli napędu. Obecnie BMW Z8, uchodzi za jeden z najpiękniejszych samochodów sportowych na świecie.