Daihatsu Delta Wagon
Od 1996 roku Daihatsu produkuje na zlecenie duże vany Toyota Liteace Noach i Townace Noach. W grudniu 1996 roku zadebiutowała ich wersja pod marką Daihatsu – Delta Wagon. Ten 5-drzwiowy, 6 lub 8 osobowy pojazd oferowany jest z silnikami 2,0 litra 130KM lub diesel 2,2 litra pojemności o mocy 91 koni mechanicznych.
Daihatsu Atrai 7
Na bazie pokazanego na salonie we Frankfurcie ‘99 modelu studyjnego NCX-2, latem 2000 r. ukazał się na rynku 7-osobowy, 5-drzwiowy minivan Atrai 7 z silnikiem 1,3l/90 KM.
Daiatsu Atrai 7
Samochód eksportowany jest pod nazwą Extol.
Daikatsu Aerodown
Od 1981 r. jest wytwarzana luksusowa wersja minivana Hijet pod nazwą Atrai. W 1999 r. ukazała się czwarta generacja tego pojazdu z silnikiem 659 cm3/48 lub 64 KM, również w formie usportowionej, pod nazwą Atrai Custom.
Daikatsu Atrai Billet
W 2000 r. doszła radykalnie zmodernizowana wersja Altrai Aerodown Billet.
Daihatsu Naked
Pokazane na salonie w Tokio ‘97 jako prototyp terenowe, 4-osobowe kombi Naked (z napędem 4×2 lub 4×4) weszło w listopadzie 1999 r. do produkcji seryjnej z silnikiem 659 cm3/58 lub 64 KM.
Daihatsu Naked
Daihatsu Pyzar
Produkowany od 1996 r. model Pyzar (na eksport Gran Move) został w 1999 r. poddany restylingowi.
Daihatsu Pyzar
W Japonii auto to występuje w wersjach 4×2 lub 4×4 i z silnikami 1,5l/100KM lub 1,6l/115 KM, także w usportowionej wersji Aerodown Custom.
Daihatsu Move Custom
Ten najpopularniejszy obecnie model Daihatsu zadebiutował w 1995 r. Pod koniec 1998 r. ukazała się druga generacja Move 4×2/4×4 i usportowionej wersji Move Custom.
Daihatsu Move Custom
W Japonii samochody te są oferowane z silnikami 659 cm3/45,58 lub 64 KM. W 1999 r. doszła zmodernizowana wersja Urban Rapid, a wszystkie wersje Move zostały poddane restylingowi.
Daihatsu Altis
W marcu 2000 r. sedan Altis zastąpił produkowany wcześniej model Applause.
Daihatsu Altis
Model Altis jest Toyotą Camry sprzedawaną pod marką Daihatsu i wyposażony został w silnik 2,2l/140 KM.
Daihatsu Storia
Produkowany od 1998 r. model Storia z silnikami 1,0l/64 KM; 1,31/110 KM lub 1,71/120 KM odpowiada sprzedawanemu w Europie modelowi Sirion.
Daihatsu Storia
W1999 r. doszła usportowiona wersja Custom.
Daihatsu Opti Classic
Od 1992 r. produkowany jest model Opti (4×2/4×4), który w 1998 r. został zastąpiony przez model Opti II z silnikiem 659 cm3 o mocy 45, 58 lub 64 KM.
Daihatsu Opti
W 1999 r. doszły: usportowiona wersja Opti Beex i Opti Classic (w stylu retro) z silnikami 659 cm3/58 lub 64 KM.
Daihatsu Mira
Model znany w Europie jako Cuore, w Japonii nazywa się Mira, a na niektórych rynkach Domino. Pierwsza generacja z 1969r. nazywała się Hijet, druga generacja z 1966 r. Fellow, trzecia z 1970r. Fellow Max, czwarta z 1977 r. Max Cuore, a dopiero piąta generacja z 1980 r. Mira.
Obecna, dziewiąta generacja z 1998 r. (restyling w 1999 r.) oferowana jest z silnikiem 659 cm3 o mocy 45, 52, 58 i 64 KM. Usportowiona wersja tego modelu – Mira TR – wyposażona jest w silnik 659 cm3/64 KM, a proponowana od 1999 r. wersja retro, o nazwie Mira Gino, posiada silnik 659 cm3 o mocy 58 lub 64 KM.
Pod koniec 1999 r. doszła zrestylizowana wersja Mira Custom. Wszystkie wersje są oferowane z napędem 4×2 lub 4×4.