Blog motoryzacyjny

Jaguar XK

Od 1996 roku w produkcji znajduje się Jaguar XK, który kontynuuje tradycję legendarnego modelu E-Type z lat 60. Oferowany jest on z nadwoziem kla­sycznego coupe oraz w formie kabrioletu, a linia obu wersji nadwozia wyraźnie nawiązuje do trady­cyjnej linii długiego cygara. W podstawowej wersji XK8 pojazd wyposażony jest w silnik V8-4,0 litra o mocy 284 KM. Sportowa odmiana XKR, ofero­wana obecnie zarówno jako coupe i kabriolet, dysponuje doładowaną odmianą tego silnika o mocy 363 KM. Mimo elektronicznego ograniczenia prędkości do 250 km/h, osiągi wszystkich wersji modelu XK nie pozostawiają wiele do życzenia, lecz nie dla osiągów kupuje się sportowego Jaguara.

Jaguar XK

W sa­mochodzie tym znacznie ważniejsze jest poczucie atmosfery brytyjskiego salonu i w tej materii Jagu­ar doskonale zrozumiał potrzeby wymagających nabywców, tworząc swój własny wizerunek samo­chodu sportowego. Jaguar XK jest wysokiej klasy samochodem sportowym, wybieranym przez nabywców ceniących bardziej niepowtarzalny charakter tego pojazdu, niż tylko jego nowoczesną technikę oraz wspaniałe osiągi.

Jaguar XJR

Od 1968 roku Jaguar oferuje limuzyny serii XJJ które we wszystkich krajach świata cieszą się zasłużoną renomą. Obecnie oferowane limuzyny, zwane serią X300, pojawiły się na rynku pod koniec 1994 roku i w niewiele zmienionej formie na- I dal stanowią atrakcyjną ofertę.

Jaguar XJ8

Obok wersji stan­dardowej dostępna jest także wersja przedłużona o 12 cm, która często pełni rolę pojazdu reprezen­tacyjnego. Pod klasyczną formą nadwozia kryje się nowoczesna technika, stworzona dzięki przyna­leżności do koncernu Ford i dostępowi do najnow­szych technologii i rozwiązań konstrukcyjnych. Od 1997 roku limuzyny marki Jaguar otrzymały nowoczesne silniki V8, z których mniejszy o obję­tości 3,2l, rozwija moc 237 KM, natomiast więk­szy 4,0l – 284 KM. W standardowej wersji XJ8 pojazd dysponuje luksusowym pakietem wyposażenia natomiast wersja XJR, dysponująca silnikiem PHO1, który dzięki mechanicznemu doładowaniu sprężarką Rootsa, osiąga moc 363 KM, zawiera wiele elementów wystroju i wyposażenia wska­zujących na sportowy charakter pojazdu. Ponadczasowa linia nadwozia oraz brytyjski sposób urządzenia wnętrza, tworzące trwały wizerunek li­muzyny marki Jaguar, są czynnikami, które decy­dują o wieloletnim powodzeniu tych pojazdów na rynku.

Jaguar S-Type

Wielki sukces rynkowy, jaki odniosła marka Jaguar z modelem S-Type, znacznie umocnił firmę i po­zwolił na jej dalszy rozwój. Pojazd ten został zapre­zentowany jesienią 1998 r. na wystawie w Birming­ham, już wtedy wzbudzając znaczne zainteresowa­nie.

Nazwa S-Type, podobnie jak linia tego nowo­czesnego pojazdu, odwołują się do znanego mode­lu o tej samej nazwie z lat 60. Dzięki pomocy kon­cernu Ford, model S-Type powstaje na najnowocześniejszych, komputerowo sterowanych, automa­tycznych liniach produkcyjnych w zakładach w Bromwich Castle.

Jaguar S-Type

Płyta podłogowa pojazdu zo­stała skonstruowana przez Forda i jest już wykorzy­stywana w amerykańskim modelu Lincoln LS, po­dobnie jak silnik V6-3,0l o mocy 238 KM. który sta­nowi rozwinięcie konstrukcyjne znanej jednostki Ford Duratec. Drugim luksusowym źródłem napę­du, jest własnej konstrukcji silnik V8-4,0l o mocy 276 KM, znany z innych modeli Jaguara. Model S jType, który łączy w sobie tradycyjny brytyjski styl ze współczesnymi osiągnięciami techniki samochodowej, uznawany jest za jeden z najbardziej atrakcyjnych, luksusowych pojazdów na rynku.