Qvale Mangusta
Qvale Mangusta
Dość interesująca jest historia modelu Mangusta, który ukazał się po raz pierwszy na wystawie w Turynie w 1996 roku pod nazwą De Tomaso Bigua. W1999 roku, kiedy otworzyła się możliwość zbytu tego luksusowego kabrioletu na rynku amerykańskim, pojazd otrzymał lepiej brzmiącą nazwę Mangusta. W tym wypadku był to powrót do tradycyjnej nazwy, używanej w latach 60. w odniesieniu do wysokiej klasy pojazdu sportowego, który wówczas w USA zyskał sporą renomę.
Qvale Mangusta
Początek roku 2000 przyniósł kolejną zmianę, w wyniku której produkcję oraz sprzedaż modelu Mangusta przejęła nowo powstała firma Qvale z Modeny. Mangusta stanowi ciekawą konstrukcję, ze względu na możliwość indywidualnego kształtowania przestrzeni pasażerskiej. Ten 4-miejscowy, otwarty kabriolet, wyposażony został w elektrycznie sterowany mechanizm, pozwalający na wysunięcie zza tylnego siedzenia szerokiego kabłąka dachowego wraz z tylną szybą, dzięki czemu otrzymujemy pojazd z nadwoziem typu targa. Po założeniu dachu otrzymujemy natomiast pełnowartościowe, zamknięte coupe. Mangusta ma klasyczny układ napędowy i wyposażona jest w silnik V8-4,6l o mocy 320 KM, pochodzący z amerykańskiego Forda. Głównym rynkiem zbytu tego ekskluzywnego i drogiego pojazdu pozostaje USA.